Accès des véhicules et parking : badges, UHF et détection
À l'entrée d'une résidence, d'une usine ou d'un entrepôt, la barrière ne se lève que pour les véhicules autorisés : résidents, salariés, camions de livraison, visiteurs attendus. Le véhicule est reconnu par un badge, une étiquette UHF ou le visage du conducteur ; le contrôleur commande la barrière et inscrit le passage dans son journal, et le gardien traite les autres cas.
Dernière mise à jour : 23 octobre 2026
Ouvrir la barrière aux véhicules autorisés
Le système vérifie chaque véhicule, ouvre s'il est autorisé et garde la trace du passage.
- Identification : télécommande du gardien, badge, étiquette UHF ou visage du conducteur.
- Barrière à lisse de 6 m, boucle à induction et journal des passages dans le contrôleur.
- Visiteurs : ticket, badge remis à l'accueil ou ouverture par le gardien.
La chaîne d'une voie
Chaque voie d'entrée ou de sortie suit cette chaîne ; le nombre de voies et d'appareils se fixe selon le plan des lieux, à confirmer lors de la préparation du devis.
- 1Détection : une boucle à induction, reliée au PSA02, signale le véhicule.
- 2Identification : télécommande, badge, étiquette UHF ou visage.
- 3Contrôle : le C3-200, le C3-400 ou l'InBio260 vérifie le droit d'accès, enregistre le passage et commande l'ouverture.
- 4Barrière : la CMP200 ou la BGM1060R lève sa lisse de 6 m.
- 5Sécurité : boucle et cellule infrarouge empêchent la lisse de retomber sur le véhicule (exemples documentés sur la CMP200 ; BGM1060R à confirmer lors de la préparation du devis).
Choisir l'identification
Le mode d'identification dépend des véhicules et du nombre de passages. Chaque ligne réunit une seule marque : la compatibilité se vérifie sur la fiche de chaque appareil.
- Gardien : télécommande ou bouton-poussoir depuis le poste de garde (exemple documenté sur la CMP200).
- ZKTeco, badge : lecteur KR101E (125 kHz, jusqu'à 10 cm) ; le conducteur s'arrête et présente son badge.
- ZKTeco, étiquette UHF : lecteur UHF 5E Pro, sans geste du conducteur ; 2 à 8 m en test manuel, environ 4 m en situation réelle selon la fiche technique publiée par ZKTeco.
- ZKTeco, visage : terminal SenseFace 7A, sans badge à distribuer.
- Plaques : voir « Lecture de plaques » ci-dessous.
Composants proposés
Exemples de produits publiés dans notre catalogue. Les quantités et les modèles dépendent de votre site ; le prix et la disponibilité de chaque produit figurent sur sa page.
Exemples de produits publiés dans notre catalogue. Les quantités et les modèles dépendent de votre site ; le prix et la disponibilité de chaque produit figurent sur sa page.
Identification : badge, UHF ou visage
Le KR101E transmet au contrôleur le numéro des badges 125 kHz en Wiegand 26 bits, l'UHF 5E Pro lit à distance l'étiquette du pare-brise et le SenseFace 7A reconnaît le conducteur. Le badge ou l'étiquette doit utiliser une technologie que lit le lecteur de la voie. Comment ça marche : Contrôle d'accès des portes.
Contrôleurs
Le contrôleur reçoit le signal du lecteur de la voie et commande la barrière. Le C3-200 gère 2 portes (entrée et sortie) et conserve 100 000 événements, le C3-400 accepte jusqu'à 30 000 utilisateurs de badges et l'InBio260 gère 2 portes ; le nombre de voies par contrôleur se confirme lors de la préparation du devis. Comment ça marche : Contrôle d'accès des portes.
Barrières et lisses
Les barrières CMP200 et BGM1060R ont une lisse de 6 m ; le catalogue propose aussi cette lisse seule et le support vertical ZK-BG-BRACKET pour bras de barrière. La longueur de lisse dépend de la largeur de la voie, à confirmer lors de la préparation du devis.
Comment ça marche : Catégorie Automatismes de portails
Tous les produits : Automatismes de portails
Central Air Command · Télécharger le PDF (2 pages, 0,8 Mo) · Source : zkteco.com · Demander un devis pour ces équipements
Boucle, photocellule et accessoires
Le PSA02 traite le signal d'une boucle à induction placée dans la chaussée de la voie. La photocellule sans fil et le support de lisse télescopique sont prévus pour la CMP200, le VR30 est un accessoire pour barrière de parking, et leur raccordement se confirme lors de la préparation du devis.
Comment ça marche : Catégorie Automatismes de portails
Ford Vietnam · Télécharger le PDF (2 pages, 1,8 Mo) · Source : zkteco.com · Demander un devis pour ces équipements
Visiteurs et tickets
Pour les véhicules non enregistrés, l'accueil peut imprimer un ticket (imprimante thermique ZKP5803), lire des codes-barres (ZKB203S sans fil) et des badges MIFARE (CR20), utilisables si le lecteur de la voie lit le MIFARE. Le lien avec la barrière dépend du logiciel retenu ; la compatibilité se vérifie sur la fiche de chaque appareil. Comment ça marche : Gestion des visiteurs.
Tous les produits : Caisse et Point de Vente
R&F City · Télécharger le PDF (3 pages, 2,3 Mo) · Source : zkteco.com · Demander un devis pour ces équipements
Vidéo des passages
La DS-2CD1083G2-LIU (8 MP, objectif fixe) filme l'entrée, la DS-2CD1663G2-LIZU (6 MP, varifocale) cadre une voie éloignée, et le DS-7608NXI-K1/8P les alimente par 8 ports PoE, à 100 m au plus par canal Ethernet en cuivre (IEEE 802.3). Nous ne proposons pas ces caméras Hikvision pour la lecture de plaques, et leur compatibilité avec le contrôle d'accès ZKTeco se vérifie sur la fiche de chaque appareil.
Comment ça marche : Calculateur de vidéosurveillance
Par lieu
Chaque page de lieu précise les véhicules et les voies concernés.
Résidences et immeubles
résidents et visiteurs.
Entrepôts
camions et livraisons.
Exemples documentés
Projets décrits par le fabricant ZKTeco dans ses études de cas : ce ne sont pas des réalisations de MA SECURITE. Les produits cités que nous publions sont signalés.
Van Phuc City
Complexe résidentiel, Vietnam : 16 barrières aux entrées et au parking en sous-sol, 6 contrôleurs C3-400 (référence publiée chez nous), 8 lecteurs de proximité pour les badges des motos et 8 lecteurs UHF-10F Pro qui lisent l'étiquette des voitures à 10-20 m. (selon une étude de cas publiée par ZKTeco en 2023)
Équipements cités dans le document : BG1030R/L, BG1145R/L, C3-400, ProID40BM, UHF-10F Pro, VR10
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Pandora Production Vietnam
Projet d'usine de bijouterie, Vietnam, ouverture prévue en 2026 : motos par badge et C3-400 ; voitures par UHF 5 Pro (série de notre UHF 5E Pro), qui lit l'étiquette du pare-brise à 2-8 m, avec barrière BGM1045 et PSA02. C3-400 et PSA02 publiés chez nous. (selon une étude de cas publiée par ZKTeco en 2026)
Équipements cités dans le document : C3-400, BGM1045, BGM1030, UHF 5 Pro, VR10 Pro, PSA02, SBT2000S, FBL4000 Pro, FBL4200 Pro
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Nam Duong Factory
Usine, Vietnam, accès véhicules modernisé : le SenseFace 7A reconnaît le visage du conducteur, puis le C3-200 lève l'une des deux barrières BGM1000 (série de notre BGM1060R), entrée ou sortie ; ZK Parking SPM enregistre les passages. SenseFace 7A et C3-200 publiés chez nous. (selon une étude de cas publiée par ZKTeco en 2026)
Équipements cités dans le document : SenseFace 7A, BGM1000, C3-200, ZK Parking SPM
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Lecture de plaques
Une caméra de lecture de plaques reconnaît le véhicule enregistré à son immatriculation. Ces caméras ne figurent pas dans notre catalogue en ligne et peuvent faire l'objet d'un devis.
Étiquettes UHF
L'UHF 5E Pro lit des étiquettes UHF passives EPC Class 1 Gen 2 (ISO 18000-6C), selon la fiche technique publiée par ZKTeco. Ces étiquettes ne figurent pas dans notre catalogue en ligne et peuvent faire l'objet d'un devis.
Questions fréquentes
Badge ou étiquette UHF : lequel choisir ?
Le badge oblige le conducteur à s'arrêter devant le KR101E, ce qui convient aux voies peu fréquentées ; l'étiquette UHF est lue sans geste, utile quand les passages sont nombreux. Selon la fiche technique publiée par ZKTeco, le lecteur ne lit pas l'étiquette à travers les films solaires contenant du métal : signalez les pare-brise traités.
Quelle longueur de lisse prévoir ?
La lisse ferme toute la largeur de la voie. Nos barrières CMP200 et BGM1060R ont une lisse de 6 m ; indiquez la largeur de chaque voie, la longueur et le modèle se confirment lors de la préparation du devis.
Que se passe-t-il en cas de coupure de courant ?
Cela dépend du modèle. Selon la fiche technique publiée par ZKTeco pour la série BGM1000, dont la BGM1060R, la barrière prévoit le raccordement d'une batterie de secours et une ouverture d'urgence ; pour la CMP200, à confirmer lors de la préparation du devis.
Le gardien peut-il ouvrir la barrière sans badge ?
Oui : dans un exemple documenté, les gardiens ouvrent la CMP200 par bouton-poussoir ou par télécommande, dont la portée atteint 30 m selon les fiches techniques publiées par ZKTeco pour la CMP200 et la série BGM1000. Pour garder ces ouvertures dans le journal, précisez-le dans votre demande.
Pour préparer votre demande de devis
Indiquez-nous :
- Le nombre de voies d'entrée et de sortie, et leur largeur.
- Le nombre de véhicules enregistrés et de visiteurs par jour.
- Le mode d'identification souhaité et la présence d'un gardien.
- L'alimentation électrique et le réseau disponibles près de la voie.
- La barrière ou les lecteurs déjà en place.
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