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Van Phuc City (Hô Chi Minh-Ville) : gestion de l'accès des voitures et des motos dans un complexe résidentiel

  • Fabricant : ZKTeco
  • Client : Van Phuc City
  • Pays : Vietnam
  • Secteur : Immobilier résidentiel

Projet publié par ZKTeco dans une étude de cas ; ce n'est pas une réalisation de MA SECURITE. Texte rédigé par MA SECURITE à partir de ce document.

Image de l'étude de cas ZKTeco : Van Phuc City (Hô Chi Minh-Ville) : gestion de l'accès des voitures et des motos dans un complexe résidentiel

Le contexte

Van Phuc City est un complexe résidentiel haut de gamme sur la rivière Saïgon, à Hô Chi Minh-Ville. Il couvre 198 hectares, dans le cadre d'un investissement de deux milliards de dollars du groupe Van Phuc Group, fondé en 1995. Il comprend des appartements, des maisons mitoyennes et des villas, un parc en bord de rivière, un canal, des centres commerciaux, un hôpital et une école internationale. Il se trouve dans le quartier de Thu Duc. Source : étude de cas publiée par ZKTeco Vietnam.

Le besoin

La voiture particulière est le principal moyen de déplacement des habitants ; l'entrée et la sortie sont donc encombrées chaque jour, surtout aux heures de départ et de retour du travail. Le propriétaire a demandé un système performant de gestion des véhicules, qui renforce l'efficacité et la sécurité et accélère en toute sécurité l'entrée et la sortie des véhicules.

La solution

Aux deux postes de contrôle des bâtiments H3-I3 et G3-J3, 4 barrières BG1030R/L ont été installées, avec une télécommande, pour faire passer facilement les voitures et éviter les embouteillages. Dans le parking en sous-sol de Royal Villa, ZKTeco a installé des barrières BG1030R/L et BG1145R/L reliées au contrôleur central C3-400, à un lecteur de proximité ProID40BM et à un lecteur longue portée UHF-10F Pro. Le conducteur de moto passe sa carte, et le C3-400 envoie un signal pour lever la barrière. Pour une voiture, le UHF-10F Pro lit automatiquement le tag collé sur le véhicule, de 10 à 20 m. Un radar VR10 est monté sur les poteaux des barrières pour protéger l'appareil et prolonger sa durée de vie.

Images de l'étude de cas

Image 2 de l'étude de cas ZKTeco : Van Phuc City (Hô Chi Minh-Ville) : gestion de l'accès des voitures et des motos dans un complexe résidentiel
Image 3 de l'étude de cas ZKTeco : Van Phuc City (Hô Chi Minh-Ville) : gestion de l'accès des voitures et des motos dans un complexe résidentiel
Image 4 de l'étude de cas ZKTeco : Van Phuc City (Hô Chi Minh-Ville) : gestion de l'accès des voitures et des motos dans un complexe résidentiel

Images : ZKTeco, tirées de l'étude de cas publiée par le fabricant.

Les équipements

ÉquipementQuantitéRôle
BG1030R/L12Barrière levante de parking à lisse automatique : 4 à l'entrée des bâtiments H3-I3 et G3-J3, les autres dans le sous-sol de Royal Villa
BG1145R/L4Barrière levante de parking à lisse automatique dans le sous-sol de Royal Villa
C3-400 dans notre catalogue6Contrôleur central qui émet le signal de levée de la barrière après vérification
ProID40BM8Lecteur de badges de proximité pour les utilisateurs de motos
UHF-10F Pro8Lecteur longue portée qui lit le tag du véhicule de 10 à 20 m
VR10-Détecteur radar monté sur les poteaux des barrières pour protéger l'appareil
Télécommande-Télécommande pour ouvrir facilement et rapidement les quatre barrières à l'entrée

Les résultats

L'étude de cas ne cite pas de résultats chiffrés. Selon l'étude de cas de ZKTeco, la liaison des appareils donne un système automatique et professionnel d'accès des véhicules, qui répond à la demande de l'investisseur et contribue à un environnement mieux organisé.

Le déploiement

Deux sites : les postes de contrôle des entrées aux bâtiments H3-I3 et G3-J3 (4 barrières) et le parking en sous-sol de Royal Villa. Total d'après le tableau de l'étude de cas : 16 barrières, 6 contrôleurs C3-400, 8 lecteurs de proximité et 8 lecteurs longue portée.

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