Automatismes de portails · 10 min de lecture
En bref
- EN 12453 traite de la sécurité d'utilisation des portails et barrières motorisés, EN 12978 des dispositifs de protection sensibles ; les notices de Nice et d'Euromatic y renvoient.
- La photocellule tend un faisceau infrarouge entre un émetteur et un récepteur : s'il est coupé pendant la fermeture, le portail s'arrête et se rouvre.
- La détection d'obstacle du moteur et le bord sensible agissent au contact ; pour Nice, la photocellule n'est qu'une aide, et l'on ne passe que portail ouvert et arrêté.
- Sur une barrière, la boucle magnétique voit le métal d'un véhicule, pas un piéton : une photocellule ou un radar comme le ZKTeco VR30 protègent les personnes.
- Euromatic et Nice demandent un contrôle au moins tous les six mois, et Comunello fait changer chaque année la pile de son émetteur sans fil.
Pourquoi un portail motorisé a besoin de sécurités
Un moteur de portail pousse fort : la fiche du Comunello Hyron 300 annonce jusqu'à 2 000 N en 24 V, pour des vantaux jusqu'à 3 m et 500 kg. Une barrière de parking abaisse une lisse de 4,5 ou 6 m. Une personne ou une voiture sur le trajet peut être écrasée ou heurtée : les sécurités doivent arrêter ou inverser le mouvement à temps.
En Europe, EN 12453 fixe les exigences et méthodes d'essai pour la sécurité d'utilisation des portes, portails et barrières motorisés ; EN 12978 traite des dispositifs de protection sensibles qui détectent les personnes. Ces normes du CEN sont payantes : nous citons leur résumé public et les notices des fabricants. Celle de l'Euromatic TECHNO demande une installation conforme à EN 12453 et EN 12445.
Nice classe ses photocellules comme détecteurs de présence « de type D » au sens d'EN 12453 : elles voient l'obstacle sans le toucher. Le bord sensible et la limitation de force du moteur agissent au contact (« type C » chez Nice), avec une force que l'installateur mesure selon EN 12445. Le feu clignotant, lui, prévient. Le schéma ci-dessous résume ces rôles.
La photocellule : un faisceau entre deux boîtiers
Une photocellule se compose de deux boîtiers face à face, de part et d'autre du passage : l'émetteur (TX) envoie un faisceau infrarouge modulé au récepteur (RX). Elle ne fonctionne pas par réflexion. La Nice PH200 détecte tout objet opaque de plus de 50 mm placé sur l'axe du faisceau ; le contact du récepteur change alors d'état et la carte de commande réagit.
La réaction dépend du réglage de la carte. Sur la Comunello CU 24V 1M ONE, une photocellule réglée « en fermeture » fait rouvrir complètement le portail et n'agit pas à l'ouverture ; réglée « ouverture et fermeture », elle arrête aussi l'ouverture jusqu'à ce que le passage soit libre. Nice distingue de même les photocellules extérieures, actives à la fermeture, et intérieures, actives à la fermeture et à l'ouverture.
Où poser les photocellules
Pour la PH200, Nice indique : 40 à 60 cm du sol, de part et d'autre de la zone à protéger, à 15 cm au plus du portail, l'émetteur visant le centre du récepteur (5° d'écart au plus). Sa carte HO7124 accepte une seconde paire à 100 cm. Les faces de pose doivent être solides, parallèles et sans vibration, et les câbles entrer par le dessous. Portée de la PH200 : 15 m utiles, jusqu'à 50 % de moins par brouillard, pluie ou poussière.
Deux paires voisines peuvent se gêner : Nice prévoit un mode synchronisé ; Comunello, deux codes A et B, ou au moins 1 m entre photocellules voisines.
Nice le rappelle : une photocellule n'est qu'une aide à la sécurité et peut tomber en panne sans que cela se voie. On ne passe que lorsque le portail est complètement ouvert et arrêté, jamais pendant la fermeture.
Photocellule filaire ou à pile
La photocellule filaire est alimentée par la carte des deux côtés ; Nice conseille une carte qui teste les photocellules (« phototest ») pour mieux se protéger d'une panne. Sur la Comunello DART BATTERY, seul l'émetteur est sur pile, une AA alcaline de 1,5 V ; le récepteur reste raccordé à la carte. Sa portée est d'environ 8 m en puissance normale et 16 m au maximum. Comunello estime la pile à environ 18 mois, 12 mois en puissance maximale, et demande de la changer une fois par an : réglez la puissance au minimum utile.
Pour les photocellules sans fil proposées avec les barrières CMP200 et BG12, lisez dans leur notice quel boîtier est sur pile, le type de pile et son autonomie.
Au contact : détection d'obstacle et bord sensible
La photocellule ne voit que ce qui coupe son faisceau : ce qui est plus haut, plus bas ou dans la zone de rotation d'un vantail lui échappe. Deux protections agissent alors au moment du contact.
La détection d'obstacle du moteur
Sur la carte Comunello CU 24V 1M ONE, l'encodeur du moteur permet de détecter un obstacle ; le réglage « SENS » fixe la force contraire qui déclenche la détection (sensibilité minimale = force maximale). L'obstacle provoque une brève inversion à la fermeture et un arrêt à l'ouverture. Le Hyron 300 existe en versions à encodeur, et la barrière ZKTeco BGM1000 a un moteur 24 V à encodeur avec détection automatique d'obstacle. Plus la force autorisée est grande, plus le choc est fort : Nice demande de mesurer la force d'impact selon EN 12445.
Le bord sensible
Le bord sensible est un profil souple fixé sur le bord mobile du vantail : écrasé, il change l'état de son circuit. Sur la carte Nice HO7124, l'entrée STOP qui le reçoit provoque un arrêt immédiat suivi d'une brève inversion, et seuls les bords à résistance de 8,2 kΩ y garantissent la catégorie 3 de sécurité contre les pannes (EN 13849-1). Comme le vantail bouge, Nice propose le FT210 : un émetteur sur pile, posé sur le vantail avec le bord, transmet son état à un récepteur fixe ; Nice annonce jusqu'à environ 24 mois de pile, selon le mode réglé et la longueur du portail.
Le feu clignotant : prévenir avant de bouger
Le feu clignotant signale qu'un mouvement va commencer ou est en cours ; il fait partie du kit Euromatic TECHNO comme des kits Comunello. Sur la carte Nice HO7124, il clignote une fois par seconde pendant la manœuvre, un préavis optionnel ajoute 3 secondes avant le départ, et des séries d'éclats courts signalent une anomalie (2 pour une photocellule sollicitée). Il ne détecte rien : il complète les autres sécurités. Sur une barrière, la ZKTeco CMP200 a une LED d'état et accepte des feux de circulation.
Barrière de parking : photocellule, boucle et radar
Sur une barrière, le danger est la lisse qui redescend sur une voiture ou un piéton. La fiche de la ZKTeco CMP200 annonce l'anti-écrasement et la fermeture automatique avec un détecteur infrarouge, une boucle ou un radar. Son manuel précise : si le détecteur infrarouge s'active pendant la descente, la lisse remonte aussitôt ; la boucle fait aussi remonter la lisse pendant la descente, et commande la fermeture d'une barrière ouverte. Si le mouvement dure plus que prévu, une protection de temps arrête la lisse.
La boucle magnétique ne voit que le métal
La boucle est un câble posé dans une saignée de la chaussée et relié à un détecteur, comme le ZKTeco PSA02. D'après la notice du détecteur Nice LP21/LP22, un circuit oscillant repère un objet métallique au-dessus de la boucle ; le câble de 1,5 mm² se pose à 5 cm au plus sous la surface et à 15 cm au moins des objets métalliques fixes. Un piéton n'est pas métallique, et Nice précise que son détecteur n'est pas un composant de sécurité. Pour les personnes, on ajoute une photocellule ou un radar : le ZKTeco VR30 (79 GHz, IP67) crée une zone sous la barrière et détecte véhicules et piétons jusqu'à 7 m. Le tableau ci-dessous compare les trois.
| Dispositif | Ce qu'il détecte | À surveiller |
|---|---|---|
| Photocellule | Tout objet opaque dans le faisceau : véhicule ou personne | Une seule ligne ; alignement, lentilles propres |
| Boucle magnétique | Le métal d'un véhicule au-dessus de la boucle | Ne voit pas un piéton |
| Radar ZKTeco VR30 | Véhicules et piétons sous la barrière, jusqu'à 7 m | Zone à régler à la pose (application ZKEasy Go) |
Entretenir et tester les sécurités
Euromatic demande de vérifier tous les six mois tout l'automatisme, en particulier les sécurités. Nice demande d'entretenir ses photocellules au moins tous les six mois, et l'opérateur HO7124 au plus tard tous les six mois ou toutes les 20 000 manœuvres. Les étapes ci-dessous suivent les notices Nice ; le test complet et les réglages reviennent à l'installateur.
Le cylindre (5 cm de diamètre, 30 cm de long) doit déclencher la photocellule aux trois endroits, et le portail doit se rouvrir s'il se fermait. Sur la PH200, un voyant du récepteur qui clignote vite signale un signal faible : nettoyez les verres, puis réalignez si besoin.
Barrière : pendant les essais de la CMP200, ZKTeco interdit à quiconque de se tenir sous la lisse.
Les sécurités au catalogue
La brochure du kit Euromatic TECHNO montre un jeu de photocellules et un clignotant parmi les éléments du kit, et Comunello propose le Hyron 300 en kits avec photocellules et clignotant. Pour le parking : barrières ZKTeco CMP200 et BGM1060R, détecteur de boucle PSA02, radar VR30 et photocellules sans fil. Vérifiez la compatibilité de chaque détecteur avec la barrière choisie.
Portails, barrières et sécurités du catalogue
Prix et disponibilité à jour dans la page de chaque produit.
Les erreurs fréquentes
- Passer pendant la fermeture en comptant sur la photocellule : Nice la présente comme une simple aide.
- Poser les photocellules loin du portail ou à une hauteur quelconque : 40 à 60 cm du sol et 15 cm au plus du portail pour la PH200.
- Fixer les boîtiers sur des supports qui vibrent ou ne sont pas parallèles : l'alignement se perd.
- Augmenter la force du moteur ou baisser la sensibilité pour faire cesser des inversions gênantes, sans mesurer la force d'impact.
- Compter sur la boucle magnétique pour protéger les piétons : elle ne détecte que le métal.
- Oublier la pile de l'émetteur sans fil, ou nettoyer les lentilles à l'alcool ou avec un abrasif, ce que Nice interdit.
Pour aller plus loin
- Guide d'achat : motoriser un portail coulissant ou battant
- Télécommande de portail : 433 MHz et code tournant
- Portail et coupure de courant : batterie et déverrouillage manuel
- Indices IP67 et IK10 : eau, poussière et chocs
- Solution : accès des véhicules et parking
- Voir les automatismes de portails
- Voir les tourniquets et barrières
Questions fréquentes
Que fait le portail si l'on coupe le faisceau ?
Pendant la fermeture, il s'arrête et se rouvre. Pendant l'ouverture, selon le réglage de la carte, une photocellule intérieure peut l'arrêter jusqu'à ce que le passage soit libre.
Une paire de photocellules suffit-elle ?
Pas toujours. Elle ne voit que son faisceau ; la détection d'obstacle et le bord sensible protègent au contact. L'installateur choisit l'ensemble selon les risques du site, comme le demande Nice.
Combien de temps dure la pile d'une photocellule sans fil ?
Cela dépend du modèle et de la puissance réglée : environ 18 mois en puissance normale pour la Comunello DART BATTERY, que Comunello fait changer chaque année. Lisez la notice de votre modèle.
La boucle magnétique protège-t-elle les piétons ?
Non : elle détecte le métal d'un véhicule. Pour les personnes, ajoutez une photocellule ou un radar comme le ZKTeco VR30.
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Sources
- EN 12453:2017+A1:2021 (sécurité d'utilisation des portes et portails motorisés) et EN 12978 (dispositifs de protection sensibles), d'après les résumés des catalogues de normes
- Nice : notices des photocellules PH200 et EPM, du dispositif pour bord sensible FT210, de l'opérateur HO7124/HO7224 et du détecteur de boucle LP21/LP22
- Comunello : fiche HYRON, notices DART BATTERY et CU 24V 1M ONE ; Euromatic : brochure et notice TECHNO
- ZKTeco : fiche technique et manuel utilisateur de la CMP200 (V1.2, mars 2022), fiche BGM1000, page produit VR30
Mis à jour le 3 novembre 2026. Rédaction : MA SECURITE.