أتمتة البوابات · مدة القراءة: 10 دقائق
باختصار
- يتناول المعيار EN 12453 سلامة استعمال البوابات والحواجز الآلية، ويتناول EN 12978 أجهزة الحماية الحساسة، وتحيل عليهما كتيبات Nice وEuromatic.
- تمد الخلية الضوئية حزمة أشعة تحت حمراء بين المرسل والمستقبل: إذا انقطعت أثناء الإغلاق توقفت البوابة وأعادت الفتح.
- كشف العائق في المحرك والحافة الحساسة يعملان عند التلامس، والخلية الضوئية في نظر Nice مجرد مساعد: لا تمروا إلا والبوابة مفتوحة ومتوقفة.
- في الحاجز يرى كاشف الحلقة المغناطيسية معدن السيارة لا الراجل، أما الخلية الضوئية أو رادار مثل VR30 من ZKTeco فيحميان الأشخاص.
- تطلب Euromatic وNice فحصا مرة على الأقل كل ستة أشهر، وتطلب Comunello تغيير بطارية مرسلها اللاسلكي كل سنة.
لماذا تحتاج البوابة الآلية إلى أجهزة سلامة؟
يدفع محرك البوابة بقوة: تعلن فيشة Hyron 300 من Comunello دفعا يصل إلى 2000 N في نسخة 24 V، لمصاريع يصل طولها إلى 3 m ووزنها إلى 500 kg. وينزل حاجز موقف السيارات ذراعا طوله 4,5 أو 6 m. وقد يسحق ذلك أو يصدم شخصا أو سيارة في المسار، لذلك يجب أن توقف أجهزة السلامة الحركة أو تعكسها في الوقت المناسب.
في أوروبا، يحدد EN 12453 متطلبات وطرق اختبار سلامة استعمال الأبواب والبوابات والحواجز الآلية، ويتناول EN 12978 أجهزة الحماية الحساسة التي ترصد الأشخاص. وهذه المعايير الصادرة عن CEN غير مجانية، لذلك نذكر ملخصها المنشور وكتيبات المصنعين. ويطلب كتيب TECHNO من Euromatic تركيبا مطابقا للمعيارين EN 12453 وEN 12445.
تصنف Nice خلاياها الضوئية كاشفات حضور «من النوع D» حسب EN 12453: فهي ترى العائق دون أن تلمسه. أما الحافة الحساسة والحد من قوة المحرك فيعملان عند التلامس («النوع C» عند Nice)، بقوة يقيسها المركّب حسب EN 12445. والضوء الوامض ينبه فقط. ويلخص المخطط التالي هذه الأدوار.
الخلية الضوئية: حزمة بين علبتين
تتكون الخلية الضوئية من علبتين متقابلتين على جانبي الممر: يرسل المرسل (TX) حزمة أشعة تحت حمراء معدّلة إلى المستقبل (RX). ولا تعمل بالانعكاس. وترصد الخلية PH200 من Nice كل جسم معتم يتجاوز 50 mm على محور الحزمة، فيتغير وضع مخرج المستقبل وتتفاعل بطاقة التحكم.
ويتوقف رد الفعل على ضبط بطاقة التحكم. ففي بطاقة CU 24V 1M ONE من Comunello، الخلية المضبوطة «عند الإغلاق» تعيد فتح البوابة كاملا ولا تعمل أثناء الفتح، والمضبوطة «عند الفتح والإغلاق» توقف الفتح أيضا إلى أن يخلو الممر. وتميز Nice كذلك بين خلايا خارجية تعمل عند الإغلاق، وخلايا داخلية تعمل عند الإغلاق والفتح.
أين تثبت الخلايا الضوئية
بالنسبة إلى PH200 تذكر Nice: ارتفاعا من 40 إلى 60 cm عن الأرض، على جانبي المنطقة المراد حمايتها، وعلى 15 cm على الأكثر من البوابة، والمرسل موجه نحو وسط المستقبل (انحراف 5° على الأكثر). وتقبل بطاقتها HO7124 زوجا ثانيا على ارتفاع 100 cm. ويجب أن تكون أسطح التثبيت صلبة ومتوازية ولا تهتز، وأن تدخل الكابلات من الأسفل. ومدى PH200: 15 m مفيدة، وقد ينقص حتى 50 % في الضباب أو المطر أو الغبار.
وقد يتداخل زوجان متجاوران: تقترح Nice وضع التزامن، وتقترح Comunello رمزين A وB، أو مترا على الأقل بين الخلايا المتجاورة.
تذكّر Nice بذلك: الخلية الضوئية مجرد مساعد على السلامة، وقد تتعطل دون أن يظهر ذلك. لا تمروا إلا والبوابة مفتوحة تماما ومتوقفة، ولا تمروا أبدا وهي تغلق.
خلية ضوئية سلكية أم بالبطارية
تتغذى الخلية السلكية من بطاقة التحكم من الجهتين، وتنصح Nice ببطاقة تختبر الخلايا (phototest) لرفع مستوى الحماية من الأعطال. وفي الخلية DART BATTERY من Comunello، يعمل المرسل وحده ببطارية قلوية AA من 1,5 V، ويبقى المستقبل موصولا ببطاقة التحكم. ومداها نحو 8 m بالقدرة العادية و16 m بالقدرة القصوى. وتقدر Comunello عمر البطارية بنحو 18 شهرا، و12 شهرا بالقدرة القصوى، وتطلب تغييرها مرة في السنة: اضبطوا القدرة على أدنى ما يكفي.
وبالنسبة إلى الخلايا اللاسلكية المقترحة مع الحاجزين CMP200 وBG12، اقرؤوا في كتيبها أي علبة تعمل بالبطارية ونوع البطارية ومدتها.
عند التلامس: كشف العائق والحافة الحساسة
لا ترى الخلية الضوئية إلا ما يقطع حزمتها: ما يوجد أعلى أو أسفل أو في مجال دوران المصراع لا تراه. وهنا تعمل حمايتان لحظة التلامس.
كشف العائق في المحرك
في بطاقة CU 24V 1M ONE من Comunello، يسمح مرمّز المحرك (encoder) بكشف العائق، ويحدد ضبط SENS القوة المعاكسة التي تطلق الكشف (أدنى حساسية = أقصى قوة). ويحدث العائق انعكاسا قصيرا عند الإغلاق وتوقفا عند الفتح. ويوجد Hyron 300 في نسخ بمرمّز، وللحاجز BGM1000 من ZKTeco محرك 24 V بمرمّز مع كشف آلي للعائق. وكلما ارتفعت القوة المسموح بها اشتدت الصدمة: لذلك تطلب Nice قياس قوة الصدمة حسب EN 12445.
الحافة الحساسة
الحافة الحساسة شريط مرن يثبت على الطرف المتحرك للمصراع: إذا ضغط عليه تغير وضع دارته. وفي بطاقة HO7124 من Nice، يحدث مدخل STOP الذي تربط به توقفا فوريا يليه انعكاس قصير، ولا تضمن فيه الفئة 3 من السلامة ضد الأعطال (EN 13849-1) إلا الحواف ذات المقاومة 8,2 kΩ. ولأن المصراع يتحرك، تقترح Nice الجهاز FT210: مرسل ببطارية يثبت على المصراع مع الحافة، وينقل حالتها إلى مستقبل ثابت، وتعلن Nice أن بطاريته قد تدوم نحو 24 شهرا، حسب الوضع المضبوط وطول البوابة.
الضوء الوامض: التنبيه قبل الحركة
يشير الضوء الوامض إلى أن حركة على وشك البدء أو جارية، وهو جزء من طقم TECHNO من Euromatic ومن أطقم Comunello. وفي بطاقة HO7124 من Nice يومض مرة كل ثانية أثناء الحركة، ويضيف تنبيه مسبق اختياري 3 ثوان قبل الانطلاق، وتدل ومضات قصيرة متتالية على خلل (ومضتان عند تدخل خلية ضوئية). ولا يرصد شيئا: إنه يكمل أجهزة السلامة الأخرى. وفي الحاجز، للطراز CMP200 من ZKTeco مؤشر LED لحالته، ويقبل أضواء المرور.
حاجز موقف السيارات: الخلية الضوئية والحلقة المغناطيسية والرادار
في الحاجز يأتي الخطر من الذراع الذي ينزل على سيارة أو راجل. وتعلن فيشة CMP200 من ZKTeco الحماية من السحق والإغلاق الآلي بكاشف بالأشعة تحت الحمراء أو بالحلقة أو برادار. ويوضح دليله: إذا تفعّل الكاشف بالأشعة تحت الحمراء أثناء النزول صعد الذراع فورا، والحلقة أيضا تعيد الذراع إلى الأعلى أثناء النزول، وتأمر الحاجز المفتوح بالإغلاق. وإذا طالت الحركة أكثر من المتوقع أوقفت حماية زمنية الذراع.
الحلقة المغناطيسية لا ترى إلا المعدن
الحلقة كابل يوضع في شق بالأرضية ويربط بكاشف، مثل PSA02 من ZKTeco. وحسب كتيب الكاشف LP21/LP22 من Nice، ترصد دارة متذبذبة الجسم المعدني فوق الحلقة، ويوضع الكابل ذو المقطع 1,5 mm² على عمق 5 cm على الأكثر تحت السطح، وعلى 15 cm على الأقل من الأجسام المعدنية الثابتة. والراجل ليس جسما معدنيا، وتوضح Nice أن كاشفها ليس مكوّن سلامة. ولحماية الأشخاص تضاف خلية ضوئية أو رادار: فالرادار VR30 من ZKTeco (79 GHz، IP67) ينشئ منطقة تحت الحاجز ويرصد السيارات والراجلين حتى 7 m. ويقارن الجدول التالي بين الثلاثة.
| الجهاز | ما يرصده | ما يجب الانتباه إليه |
|---|---|---|
| الخلية الضوئية | كل جسم معتم في الحزمة: سيارة أو شخص | خط واحد فقط، مع المحاذاة ونظافة العدسات |
| كاشف الحلقة المغناطيسية | معدن السيارة فوق الحلقة | لا ترى الراجل |
| رادار VR30 من ZKTeco | السيارات والراجلون تحت الحاجز، حتى 7 m | منطقة تضبط عند التركيب (تطبيق ZKEasy Go) |
صيانة أجهزة السلامة واختبارها
تطلب Euromatic التحقق كل ستة أشهر من المنظومة الآلية كلها، وخاصة أجهزة السلامة. وتطلب Nice صيانة خلاياها الضوئية مرة على الأقل كل ستة أشهر، وصيانة المحرك HO7124 في أجل أقصاه ستة أشهر أو 20000 حركة. والمراحل التالية مأخوذة من كتيبات Nice، أما الاختبار الكامل والضبط فيعودان إلى المركّب.
يجب أن تطلق الأسطوانة (قطرها 5 cm وطولها 30 cm) إنذار الخلية في المواضع الثلاثة، وأن تعيد البوابة الفتح إن كانت تغلق. وفي PH200 يدل الوميض السريع لمؤشر المستقبل على إشارة ضعيفة: نظفوا الزجاج، ثم أعيدوا المحاذاة عند الحاجة.
الحاجز: أثناء تجارب CMP200 تمنع ZKTeco وقوف أي شخص تحت الذراع.
أجهزة السلامة في الكتالوج
تبين نشرة طقم TECHNO من Euromatic زوجا من الخلايا الضوئية وضوءا وامضا ضمن مكونات الطقم، وتقترح Comunello المحرك Hyron 300 في أطقم تضم الخلايا الضوئية والضوء الوامض. ولمواقف السيارات: الحاجزان CMP200 وBGM1060R من ZKTeco، وكاشف الحلقة المغناطيسية PSA02، والرادار VR30، وخلايا ضوئية لاسلكية. تحققوا من توافق كل كاشف مع الحاجز المختار.
بوابات وحواجز وأجهزة سلامة من الكتالوج
السعر والتوفر محدثان في صفحة كل منتج.
الأخطاء الشائعة
- المرور أثناء الإغلاق اعتمادا على الخلية الضوئية: تقدمها Nice كمجرد مساعد.
- تثبيت الخلايا بعيدا عن البوابة أو على أي ارتفاع: من 40 إلى 60 cm عن الأرض و15 cm على الأكثر من البوابة بالنسبة إلى PH200.
- تثبيت العلبتين على حوامل تهتز أو غير متوازية: تضيع المحاذاة.
- رفع قوة المحرك أو خفض الحساسية لإيقاف انعكاسات مزعجة، دون قياس قوة الصدمة.
- الاعتماد على الحلقة المغناطيسية لحماية الراجلين: فهي لا ترصد إلا المعدن.
- نسيان بطارية المرسل اللاسلكي، أو تنظيف العدسات بالكحول أو بمادة كاشطة، وهو ما تمنعه Nice.
للمتابعة
- دليل الشراء: التشغيل الآلي للبوابة المنزلقة أو ذات المصراعين
- جهاز التحكم في البوابة: تردد 433 MHz والرمز المتغير
- فتح البوابة عند انقطاع الكهرباء: البطارية والفك اليدوي
- مؤشرات IP67 وIK10: الحماية من الماء والغبار والصدمات
- الحل: ولوج المركبات وموقف السيارات
- تصفح أتمتة البوابات
- تصفح الأبواب الدوارة والحواجز
أسئلة شائعة
ماذا تفعل البوابة إذا قطعت الحزمة؟
أثناء الإغلاق تتوقف البوابة وتعيد الفتح. وأثناء الفتح، حسب ضبط بطاقة التحكم، قد توقفها خلية داخلية إلى أن يخلو الممر.
هل يكفي زوج واحد من الخلايا الضوئية؟
ليس دائما. فهي لا ترى إلا حزمتها، وكشف العائق والحافة الحساسة يحميان عند التلامس. ويختار المركّب المجموع حسب مخاطر الموقع، كما تطلب Nice.
كم تدوم بطارية الخلية الضوئية اللاسلكية؟
يتوقف ذلك على الطراز والقدرة المضبوطة: نحو 18 شهرا بالقدرة العادية للخلية DART BATTERY، وتطلب Comunello تغيير بطاريتها كل سنة. اقرؤوا كتيب طرازكم.
هل تحمي الحلقة المغناطيسية الراجلين؟
لا: فهي ترصد معدن السيارة. ولحماية الأشخاص أضيفوا خلية ضوئية أو رادارا مثل VR30 من ZKTeco.
لديكم سؤال حول تركيبكم؟
صفوا لنا مشروعكم، ونساعدكم على اختيار المعدات المناسبة مع عرض سعر.
المصادر
- المعيار EN 12453:2017+A1:2021 (سلامة استعمال الأبواب والبوابات الآلية) والمعيار EN 12978 (أجهزة الحماية الحساسة)، حسب ملخصات فهارس المعايير
- Nice: كتيبات الخلايا الضوئية PH200 وEPM، وجهاز الحافة الحساسة FT210، والمحرك HO7124/HO7224، وكاشف الحلقة LP21/LP22
- Comunello: فيشة HYRON وكتيبا DART BATTERY وCU 24V 1M ONE؛ وEuromatic: نشرة TECHNO وكتيبها
- ZKTeco: الفيشة التقنية ودليل المستخدم للحاجز CMP200 (الإصدار 1.2، مارس 2022)، وفيشة BGM1000، وصفحة المنتج VR30
آخر تحديث: 3 نونبر 2026. تحرير: MA SECURITE.