N. H. PROSPERTY COMPANY LIMITED (Thaïlande) : gestion de l'accès des véhicules
- Fabricant : ZKTeco
- Client : N. H. Prosperty Company Limited
- Pays : Thaïlande
- Secteur : Logistique
Projet publié par ZKTeco dans une étude de cas ; ce n'est pas une réalisation de MA SECURITE. Texte rédigé par MA SECURITE à partir de ce document.
Le contexte
N. H. PROSPERTY COMPANY LIMITED est une entreprise de logistique en Thaïlande. Son site reçoit la visite de camions de livraison qui viennent prendre des marchandises. ZKTeco classe cette étude de cas parmi les solutions de gestion de parking.
Le besoin
L'entreprise veut collecter des données sur les camions de livraison qui entrent dans la zone pour prendre des marchandises. Elle veut aussi un contrôle automatique de la barrière du portail. Le système doit ouvrir le portail automatiquement. Il doit permettre de configurer les plaques d'immatriculation autorisées et refusées, afin de déterminer qui a le droit d'entrer sur le site.
La solution
Lorsqu'un camion enregistré entre, la caméra de reconnaissance de plaques d'immatriculation lit sa plaque, l'identifie et enregistre l'heure d'entrée. Le véhicule enregistré et autorisé franchit automatiquement la barrière du portail. Une fois qu'il a traversé la zone de détection, le radar VR10Pro commande automatiquement la fermeture du bras de la barrière. Le logiciel utilisé est ZKParking.
Les équipements
| Équipement | Quantité | Rôle |
|---|---|---|
| LPRC500 (kit Mini LPR) | - | Caméra qui lit la plaque d'immatriculation, identifie le véhicule et enregistre l'heure d'entrée |
| BGM500 | - | Barrière de parking qui s'ouvre automatiquement pour les véhicules enregistrés et autorisés |
| VR10Pro | - | Radar qui détecte le passage du véhicule et commande la fermeture du bras de la barrière |
| ZKParking | - | Logiciel de gestion de parking, qui configure les listes de plaques autorisées et non autorisées |
Les résultats
L'étude de cas ne cite ni résultat ni chiffre. La description du système montre l'enregistrement de l'heure d'entrée de chaque véhicule, l'ouverture de la barrière pour les seuls véhicules autorisés et sa fermeture automatique après le passage.
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